新型アテンザの写真いっぱい。

※私が撮ったアテンザのオリジナル写真などがいっぱい。リンクにして集めてみました。どうぞ。
2008/03/30 UP
リンク：「新型アテンザと旧型アテンザの写真を並べてみた。」へどうぞ。

　2008/03/28 UP
リンク：「新型アテンザのちょびっとインプレ。」へどうぞ。

　2008/03/24 UP
リンク：「新型アテンザの写真いっぱい。最新版♪」へどうぞ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　2007/12/05 UP
リンク：「大阪モーターショー行ってきた。新型アテンザの写真。」へどうぞ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

↓ここから下は、新型アテンザ正式発表前の2007/09/07 の記事ページです↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

大変です。新型アテンザの写真がいっぱいです。
ちょっと前フロントビューだけ公式発表されたけど、今度は一気に3モデルのいろんな写真大量発表です。
セダン、スポーツ、ワゴンです。インテリアも。

カッコいいです。大人です。autospies に載ってました。

ワゴンなんか特に分かりやすいけど、サイドのキャラクターラインからテールゲート・バンパーに至るまで、現行とほぼ同じイメージラインなのに、ちゃんと新型してるところがすごい。
今回のハイライトのフロントフェンダーに頼らなくても、きっちり新しい。
サイドウィンドウがルーフから滑らかに降りてきてるのがいいのかな。そういえば、ウインドウ周囲がメッキモールになったのもきれいだ。

インテリアも全体のイメージは現行と同じで、さらに洗練させたって感じ。けど、エアコン吹き出し口は今の丸型3連、上に流すのも風向き調節もかなり良かったから、それが一般的なタイプになったのは残念。ついでにナビもでっかくリトラクタブルしてたのがカッコよかったんだけどなぁ。

そうそう、ホイールは純正っぽくない大胆デザインを踏襲してくれてありがとう。
でもマフラーカッターはわざわざ見せなくてもいいのに（現行と同じで種類によるのかな）。下向き2本出しカッター無しって、かなりカッコいいですよ（旧型の写真どうぞ） 。
以前から書いてるけど、わざわざ切り欠いてマフラー見せるのって、あんまり好きじゃないし、デザインしてもなかなか変わり映えしないでしょ。
それから、かなり前からのBMWとか（日本車も多数）見ていつも思ってたけど、無理やりバンパーをディフューザー風にとか、または艶消し黒の部分を作らなくてもいいのにって思う。ディフューザーっていうのは一般的じゃないし、本来のバンパー自体をカッコ良くデザインしてほしい。なんか、バンパー下部やマフラー周りの処理に困ってるように見えるんですけど。

ま、ともあれ、9月11日からのフランクフルトショーで発表です。他には何が出てくるんだろ。すっごい楽しみ。
このアテンザとはクラスやラインアップが似てるヨーロッパアコード、特にワゴンを早く見たい（コンセプトモデルが出るそうですね！）。今度の新型フィットでホンダは確実に復活するだろうから（にしてもフィットは正式発表前に事前情報出し過ぎです！）、アコードやハイブリッド専用車やディーゼルエンジンなどなど、いろいろ併せてどんどん突っ走って欲しいのだ。「アキュラ」ブランドも、単なるコストの掛けかたではなく、独自のコンセプトを持って展開して欲しいね～。ところでF1だけど、成績や色の意味とか関係無く、「アースカラー」のとっても新鮮で綺麗な車体を、もっともっといろんなメディアで見れても良かったのになぁ。僕の周りは知らない人いっぱいで残念でした。普段クルマに興味無い人に見せると、かなり評判良かったですよ。クルマに関係無い一般のメディアでいっぱい見たかった。